一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。
輪齒:簡稱齒，是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運轉(zhuǎn)；
齒槽:是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面
法面:指的是垂直于輪齒齒線的平面
齒頂圓:是指齒頂端所在的圓
齒根圓:是指槽底所在的圓
基圓：形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓
分度圓：是在端面內(nèi)計算齒輪幾何尺寸的基準圓。
齒輪市場上琳瑯滿目，如何選購成為了一個難題。個人覺得，在如此眾多的產(chǎn)品中，要選擇那些質(zhì)量過硬，服務(wù)夠?qū)I(yè)的公司，這樣在產(chǎn)品之后的使用中，我們消費者才會有保障，不會出現(xiàn)質(zhì)量有問題，投訴無門的現(xiàn)象。當(dāng)然這也只是我個人的觀點，更多的還是要消費者擦亮雙眼選購適合自己的產(chǎn)品。
對于齒輪的選擇，一定要選擇質(zhì)量方面有保證的。不然萬一因為齒輪的問題出現(xiàn)了差錯就要花費更多的人力和物力來解決，這時候就會浪費更多的資金了。正因為這樣一定要在最初選擇的時候選擇到性價比最高的。
任何事情都會帶來經(jīng)濟效益和社會效益，齒輪也不例外。的確，由于齒輪市場上的供不應(yīng)求，使得企業(yè)必須加大生產(chǎn)力度，帶動了市場的經(jīng)濟效益，在帶動經(jīng)濟效益的同時必然帶動社會效益。因此，這也促成了兩者的相互結(jié)合。
