東莞齒輪加工的過程中有時(shí)候會(huì)引起振動(dòng)的現(xiàn)象，那么引起這種現(xiàn)象的原因是什么呢？下面我們一起來探討一下。

 1、在一對(duì)嚙合區(qū)與兩對(duì)齒嚙合區(qū)之間有一個(gè)大的階梯差。輪齒嚙合剛度的變化使齒的彎曲變形隨之變化，造成齒在進(jìn)、出嚙合時(shí)發(fā)生相互碰撞，而使齒輪產(chǎn)生頻率為嚙合頻率的振動(dòng)。同時(shí)，在這種持續(xù)的激振作用下，還使齒輪產(chǎn)生頻率為其固有頻率的瞬態(tài)受迫振動(dòng)，尤其是當(dāng)嚙合頻率等于固有頻率，或者兩者互為整數(shù)倍時(shí)，將由于共振而產(chǎn)生很大的振動(dòng)。

 2、輪齒嚙合剛度變化的振動(dòng)，即使在齒輪傳動(dòng)完全沒有誤差的情況下也會(huì)產(chǎn)生。以齒輪生產(chǎn)的制造誤差和變化的輪齒嚙合剛度為激振因素，是齒輪產(chǎn)生圓周方向、徑向和軸向的振動(dòng)。這些振動(dòng)不僅影響機(jī)床傳動(dòng)鏈的精度，播出噪聲，而且通過軸和軸承成為機(jī)床其他零、部件的振源。

 3、東莞齒輪加工和裝配誤差，是引起齒輪振動(dòng)的主要原因之一。例如，齒圈徑向跳動(dòng)以齒輪一轉(zhuǎn)為一個(gè)周期，使齒輪的周節(jié)和齒側(cè)間隙周期性的變化，從而導(dǎo)致被嚙合齒輪超前或滯后的旋轉(zhuǎn)，同時(shí)還產(chǎn)生不平衡的離心慣性力，相當(dāng)于齒輪每轉(zhuǎn)激振齒輪一次，引起頻率與轉(zhuǎn)速一致的振動(dòng)。

 4、東莞齒輪加工的制造誤差使齒輪不能正常地進(jìn)、出嚙合過程，引起齒與齒間的連續(xù)沖擊，形成齒輪受迫振動(dòng)的激振力。制造誤差越大，形成的激振力越大，引起的振動(dòng)也越大。齒輪嚙合時(shí)，輪齒剛度的周期性變化，是引起齒輪振動(dòng)的另一個(gè)主要原因。

 5、齒形和齒距誤差使齒輪加工產(chǎn)生振動(dòng)載荷，在有誤差的地方，齒輪角速度急劇變化，造成齒輪加工嚙合時(shí)發(fā)生碰撞和沖擊，產(chǎn)生頻率為嚙合頻率的振動(dòng)。